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無線遙控道口報警器

 

技術說明

一、鐵路道口報警器簡介

鐵路運輸是工礦冶金企業的主要物流運輸方式 ,在企業廠區內部以及周邊存在很多鐵路道口 ,其中很多無人值守 ,道口的交通安全問題成為企業安全部門重點工作之一 。

無人值守鐵路道口的主要安全保障措施是采用鐵路道口報警器 ,即在機車車輛即將來到道口之前 ,啟動道口報警設備 ,通過聲音 ,信號燈通知車輛和行人 ,或者進一步通過道口欄木阻止強行通過道口的人員車輛 ,保證機車車輛順利通過道口 。

無線遙控道口報警器由機車道口控製器 、主機及報警執行設備等組成 ,采用無線電台進行信號傳輸 ,現場施工及設備維護極其方便 。

由於采用無線方式進行信號傳輸 ,係統有很多特點 :

1  、不受機車車輛行駛速度的限製 ,機車司機可隨時啟動和關閉指定的道口報警設備 。

2 、 無論道口多麽複雜,隻需一台主機 。

3  、主機實時故障檢測 ,發生故障有故障提示 ,符合故障導向安全 。

4  、主機具有道口報警記錄 ,可追溯4000條曆史記錄 ,包括 :報警的起始時間 、終止時間 、啟動報警的機車設備號碼等 。

5  、機車道口控製器與主機采用無線通信 ,一台機車道口控製器可控製多個不同的道口報警器,一個道口報警器可被多個道口控製器控製 ,係統的靈活性極強 ,安裝和維護極其方便 。

6 、可選配道口欄木 ,燈光聲音報警啟動後 ,道口欄木落下 ,阻止強行通過道口的人員及車輛 。

二 、主要技術指標

1 、 采用無線遙控方式 ,使用VHF 150MHz頻段或UHF 400Mhz頻段 。

2 、 適應於單線 、複線及岔群與公路平交地區等各種道口環境 ,包括鐵路機車進入廠房的特殊作業區域 ,與鐵路軌道電路互不影響 。

3 、 工作環境 :全天後工作 ,溫度 :-40℃ --+85℃ ,

4 、 供電電源 :交流160V -- 260V ,或太陽能電池供電(24V)

5 、 道口信號機構紅燈閃光的閃光頻率為60 次/分鍾 ,兩個紅燈交替亮滅 ,亮滅比為1 :1 。

6 、 安全可靠 ,滿足"故障--安全"原則 ,主機實時進行故障檢測,發生故障立即關閉道口報警器 ,進入故障狀態 。道口報警器與信號設備完好匹配且維修方便 ,工藝符合鐵路信號設備要求 。

7 、 電路設有防雷措施 ,符合鐵道部鐵路信號防雷電防護辦法的規定 。

三 、係統組成與功能描述


無線遙控道口報警器由機車道口控製器 、主機及道口聲光報警機構組成 。機車道口控製器安裝在機車上 ,通過無線信號與主機通信聯係 ,道口報警器主機內置電台 ,接收各個機車道口控製器的指令 ,啟動或關斷報警信號 。

道口信號機構在無列車接近時顯示月白色(或綠色)穩定燈光 ,準許道路車輛 、行人通過道口 ;當列車進入道口接近區段(100-150米)時 ,機車道口控製器啟動報警 ,道口月白色燈光(或綠色)自動熄滅 ,顯示兩個紅色交替閃光報警信號,同時伴有語音報警 ,禁止公路道路的車輛 、行人越過道口 ,保證列車安全通過 ;列車完全通過道口後 ,機車道口控製器關斷報警 ,道口紅色燈光熄滅 ,點亮月白色(或綠色)穩定燈光 ,語音報警停止 ;當設備故障時亮紅燈或全部滅燈 。道口信號燈全滅 ,表示道口信號停止使用 ,保證故障導向安全 。

四 、無線遙控道口報警器的優點

   

無線遙控道口報警器采用無線信號啟動和停止報警,不需要安裝傳感器 ,具有以下優點 :

1.     道口報警器總體成本低 。

2.     施工工期時間短 。

3.     設備維護費用低 。

 
 
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